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長春部分民營加油站取消柴油優惠

本報訊(記者 胡晶) 由於美國上周原油庫存意外大增至9個月最高,導致國際油價4日大跌,紐約和倫敦兩地油價跌幅均超過2%,創六周最低。不過,國際油價這種跌勢似乎沒有影響長春市場成品油價格,部分民營加油站反而取消柴油優惠價格。國內油價難以下調據新華社報道,美國能源情報署公佈數據顯示,在截至3月30日當周,美國商業原油庫存大幅增加900萬桶,遠遠超過市場預期的200萬桶。美國原油庫存總量達到3.624億桶,是去年6月份以來的最高水平。受此影響,國際油價5月4日大跌,到當天收盤時,紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格大跌2.54美元,收於每桶101.47美元,跌幅為2.44%,為六周最低。5月交貨的倫敦北海佈倫特原油期貨價格下跌2.52美元,收於每桶122.34美元,跌幅為2.02%, 創六周最低。卓創資訊石油分析師劉峰表示,近期國際油價震蕩走勢主要是受國際局勢影響。雖然4日國際油價大幅下跌,但是並不代表未來一段時間國際油價走勢。“自3月20日國傢上調成品油價格後,截止到4月4日,三地原油變化率在0.56%,遠未達到國傢調整成品油價格的條件。”他認為,從目前來看三地變化率已經受近期原油下跌的影響,變化趨勢開始往回調整。但是目前地緣政治局勢不穩,國際油價很可能因伊朗局勢而大幅反彈,三地變化率一時難以跌破-4%,國內油價也難以下調。0號柴油供應相對緊張3月20日國傢上調成品油價格後,在一定程度上緩解瞭市場煉油廠生產壓力。成品油供應充足,也讓長春市部分加油站有瞭讓利空間。部分民營加油站汽油價格比中石油便宜0.1元,柴油價格便宜0.05元。5日,記者走訪長春市場時卻發現,部分加油站取消瞭優惠價格,零售價和中石油保持一致。“目前0號柴油的油源相對偏緊。”一民營連鎖加油站負責人告訴記者,市場上0號柴油供應相對緊張,他們購進的0號柴油,部分是以零售價購買的。“我們從煉廠進-10號柴油價格差不多每噸1萬元左右瞭,進貨價格上漲,因此不得不取消柴油的優惠力度。”在另一傢民營加油站,記者看到,汽柴油價格均與中石油價格一致。該加油站負責人告訴記者,自己是從黑龍江、遼寧,甚至山東等地購進0號柴油,不過,遠道而來的貨源,有時也會無形當中增加進貨成本。記者從卓創資訊瞭解到,根據他們監測顯示,4月1日中石油0號柴油批發價格是9085元/噸。“吉林長春地區主營負號柴油可對外批發,終端及機構客戶仍是零售限價出貨。中油0號柴油資源欠佳,批發環節停出,僅供應直銷和零售。”卓創資訊石油分析師劉峰表示。盡管部分加油站柴油優惠取消,記者瞭解到,今年柴油銷量一直維持在低位。長春市某石油經銷有限公司相關負責人告訴記者,從去年12月份到現在,他們旗下加油站的柴油銷量一直處於低銷量。“銷量不好的原因,一是天氣冷,春耕延遲,用量減少;另外,由於油價相對較高,部分農民也變向改用電設備減少壓力,比如以前用燃油泵抽水,現在改成電抽水。”他分析。油改氣同比增長四五成自3月20日國傢上調成品油價格後,長春市場上93號汽油價格也接近“8”時代。一些出租車司機以及私傢車主倍感“養車壓力”。出租車司機武洪源告訴記者,下次他再包車,一定包個燒氣的車,“能便宜一半的燃料錢。”油價高燒不斷,也讓長春市汽車的油改氣數量大幅增加。長春市朗第汽車燃氣設備有限公司經理劉林講,與去年相比,今年前三個月他們公司油改氣的數量增長瞭四五成,而且這其中私傢車油改氣的數量增長最快。另一傢油改氣企業的負責人也表示,油價漲這麼高,平均一臺車每個月油耗費用一般在600~1000元。對於部分私傢車來講,現在改一臺車費用一般在4000~5000元。燃氣車比燃油車百公裡最少可以省40元錢。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-06/140109977.html

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