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新聞來源http://news.hexun.com/2014-05-13/164727983.html

貴州旅遊如何迎接 高鐵時代

本報記者李健袁永強陳連忠隨著貴廣、滬昆高鐵全線貫通,貴州將邁進“高鐵時代”,這給旅遊帶來新機遇,面對機遇如何做大旅遊業?在近日舉辦的貴州省仁懷市首屆旅遊發展大會上,仁懷市旅遊發展辦公室副主任鄭名鋒對記者表示,伴隨高鐵時代的來臨,貴州遊客將增加60%。面對龐大的市場蛋糕,貴州應盡早樹立全民旅遊意識,搭建自費旅遊平臺,開發深度體驗式產品。高鐵貫通來黔旅客將劇增“十二五”期間,貴州第一列高鐵將駛向廣州。與此同時,滬昆高鐵也將全線通車,將貴州與珠三角、長三角聯系起來。屆時,貴陽至昆明、重慶2小時內即可到達,至長沙、成都3小時內到達,至廣州、南寧、武漢、南昌4小時內到達,至北京、上海7小時內到達,形成快鐵交通圈,貴州將邁進“高鐵時代”。貴州旅遊發展與全國相比,眼下雖相對滯後,但有後發優勢。貴州山水秀麗,氣候宜人。並且,通過貴州不斷招商引資和旅遊推介,很多旅遊者對貴州山水和原生態景點表現出濃厚的興趣。伴隨“高鐵時代”的來臨,貴州旅遊業將發生較大變化。以往很多遊客可能隨團而來,高鐵開通後將會增加很多散客,其中包括自發組織旅遊、商務旅遊等,這些遊客來貴州後將帶動租賃汽車、司乘人員和導遊等一系列行業發展。貴州旅遊業業內人士認為,貴州景點宣傳當前仍靠旅行社,隨著旅遊業變化及自駕遊和散客增加,景點宣傳若不改方式將失良機。貴州旅遊雖有優勢,但與周邊省份相比仍有差距,其最大問題就是宣傳。貴州景區宣傳向來都是“單打獨鬥”,沒連成一條貫通的旅遊線。比如到雲南旅遊(002059,股吧),人們自然會想到麗江、大理、西雙版納、玉龍雪山等一系列旅遊景點,而貴州旅遊景區可借鑒雲南形成散客遊體系。樹立全民旅遊意識貴州旅遊如何應對“高鐵時代”來臨?貴州的分析人士指出,樹立全民旅遊意識是關鍵,具體可從以下幾方面著手:首先,要完善一批龍頭旅遊景區。以國傢4A、5A景區為標準,推進旅遊景區聯動式開發,不斷提升旅遊景區內旅遊產品的開發深度。積極推進旅遊景區創A,促進旅遊景區服務管理的標準化、規范化和人性化,形成合理的5A、4A、3A的比例結構。加強旅遊景區的道路、供水、排水、供電、通訊、環衛設施、安全消防等基礎設施的建設和完善。拓展旅遊景區遊覽空間,挖掘景區文化內涵,增加參與性、娛樂性體驗活動內容,豐富旅遊景區遊覽內容。在5A級、4A級景區增加夜晚民族風情文化表演等參與活動,將其成為面向遊客的常態化夜間文娛表演節目。同時要建立自費旅遊平臺,隨時給遊客提供旅遊信息,甚至可讓遊客知道哪個景點能停放多少車,避免景區遊客爆棚及群體事件。其次,可以打造為旅遊公園省,建設一批特色景觀旅遊名鎮(村)。這點貴州有很大優勢,比如少數民族村寨都可打造成為景點,讓百姓展現最淳樸和原生態一面,樹立全民旅遊意識,人人都是貴州旅遊的形象代言人、接待者、導遊員。隻有這樣才能把貴州做成旅遊公園省、做成全境域旅遊。“高鐵時代”的到來,旅途時間減少,必然增加遊玩的時間。面對發展迅速的休閑度假市場,具有交通區位優勢的城市要大力開發休閑度假產品,重點打造山水休閑度假、鄉村休閑度假、城鎮休閑度假、溫泉休閑度假等產品。此外,加大宣傳、加強區域和行業合作、完善利益鏈條等也很關鍵。全省景區宣傳要“一盤棋”,整體發展。要積極參與高鐵沿線城市及跨線連接城市的旅遊合作,探索客源互送、互換,宣傳促銷資源互享的合作機制。還要對旅行社在廣告宣傳、產品推介、遊客接待、散客服務等方面予以資金補助和獎勵,積極引導外地旅行社帶客入黔。

內容來自hexun新聞

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