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內容來自he土融建融高雄甲仙土融建融xun新聞

電力高速路推動 晉電外送

10年前,一座百萬千瓦電廠所發電力需數條線路才能送出。如今,5座百萬千瓦電廠所發電力隻需一條1000千伏特高壓交流線路就可送出。作為1000千伏晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示范工程的起點,山西可以說受益頗多。借助特高壓的強大輸電功能,山西變輸煤為輸煤輸電並舉戰略取得突破性進展,全省經濟轉型跨越邁上快車道。山西之長在於煤:每年煤炭產能超過5億噸,80%銀行車貸試算表二胎年息以上通過鐵路、公路外運,隻有極少部分轉為電能送出。山西之短在於運:煤炭外運通道僅有大秦、石太鐵路和307國道等幾條,現成的資源優勢難以迅速轉為經濟優勢。曾經多年在307國道娘子關路段執勤的陽泉交警王志剛說,由於路況不好、運煤車多,堵車一堵一整天,綿延數千米。要發揮能源資源優勢,必須擺脫單一運煤模式,走輸煤與輸煤輸電並舉之路。盡管原來山西外送電有一定成績,但將每年外送電折合成原煤卻又顯得微不足道。直到試驗示范工程2009年投運,山西才迎來嶄新的發展機遇。工程投運當年就輸電84.1億千瓦時,比陽城電廠3條500千伏輸電線路年輸電還多出20多億千瓦時,相當於增加原煤輸出330萬噸。若特高壓以500萬千瓦功率運行24小時,可輸電1.2億千瓦時,相當於輸煤59515噸,相當於1191輛汽車、992節列車的運量。也就在這一年,山西省政府加緊與負荷中心區各省接觸,希望通過特高壓在“十二五”向魯、湘、蘇輸電各1000萬千瓦。為成就“晉電外送”夢想,國傢電網公司加大對山西電網規劃與投入力度,依托山西三大煤電基地全力推進特高壓工程建設。2015年,山西電網將形成3個特高壓輸電通道,外送能力將達5010萬千瓦,相當於每年就地轉化原煤8350萬噸,約占煤炭外運量的五分之一。近幾年,山西累計投入發電裝機1800萬千瓦,總裝機達5311萬千瓦,較10年前增加3805萬千瓦。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-10/149995734.html

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